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        1、五月份各大汽車集團旗下的汽車銷量都有不錯成績。商用車市場同比增長1%,因為政府訂單、企業物流、地攤經濟等多重因素影響,貨車成為商用車增長主力,5月同比增幅達5.3%。由于疫情封閉結束,消費者對家用汽車需求熱情升高,加上各個省區市對家庭購買乘用車進行了各種消費補貼,同時車企自身也有相應折扣,這一系列因素疊加,五月乘用車市場同比增幅達9%,環比也有12%的增幅。不過漲幅是疫情期間需求積壓以及國家政策扶持還有車企…


        2、中國政府希望,到2025年,國內汽車銷量的五分之一是電動汽車,并希望邀請特斯拉進入中國,將刺激國內企業進行更多創新?!八麄兂晒α??!瘪R佐科說。


        3、假設特斯拉未來四年的年交貨量平均增長率為50%,之后的年均增長率降至25%,那么到2030年,特斯拉的汽車銷量可能會接近1000萬輛。如果我們只根據特斯拉過去四年的增長率來預測,特斯拉的預期增長數字看起來是合理的。但是,過去的增長是建立在較低的基礎之上,如今以如此高的速度提高產量可能并不容易

        4、今年以來,理想汽車銷量逐月看漲,并于今年10月末成功越過量產10萬臺里程碑,同時創造了首款量產超10萬輛的單一中國新勢力車型的記錄。


        5、平時只要提到汽車銷量,我們第一反應都會是國內市場的銷量,畢竟這能反映出國人喜歡什么車,但很多人可能忽略了國內車企的出口銷量,因為該數據能體現哪個品牌在國外更受歡迎。日前,中國汽車工業協會發布了國內車企的出口量數據。


        6、上汽集團公布8月產銷快報顯示,上汽8月整車合計銷量萬輛,同比下降10%;其中新能源汽車8月銷量萬輛,同比增加。吉利汽車表示,雖受部分地區疫情和晶片供應全球短缺影響集團交付量,集團8月零售銷量仍創歷史同期新高;新能源和電氣化汽車8月銷量為8201輛,同比增長24%。除了上汽和吉利的新能源汽車銷量走強外,比亞迪8月新能源汽車銷量達萬輛,同比增加超過3倍,環比增加?!?82455456】

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